Ремонт турбин автомобиля Bentley Mulsanne 2015 года

17 мая 2018
Ремонт турбокомпрессоров автомобиля Bentley Mulsanne 2015 года

В основе 6,75-литрового двигателя (V-образный 8-цилиндровый агрегат) с двойным наддувом (максимальная мощность 512 л.с.

Снятие турбокомпрессоров было произведено по причине порвавшейся мембраны в клапане вентиляции картерных газов (маслоотделитель). По первичной диагностике проблем выявлено не было, но решение клиента было делать сразу, потому что двигатель уже был снят.

Номера турбин по Mitsubichi 49389-00101 и 49389-00201 и по оригинальному номеру 07V145061 и 07V145061A соответственно.

На фото мы представляем в каком виде они были приняты:

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 1

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 2

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 3

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 4

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 5

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 6

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 7

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 8

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 9

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 10

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 11

Далее была произведена полная разборка турбокомпрессоров:

На фото мы видим, что на крышке компрессора, валу ротора и колеса компрессора имеют следы масла на поверхности. При снятии колеса компрессора на тыльной его стороне масло так же присутствует.

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 12

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 13

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 14

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 15

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 16

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 17

По состоянию вала ротора на фото видим ,что он не имеет по рабочим шейкам износа . Масло чистое. Газо-масляное уплотнение обросло сгоревшим маслом. Закоксовалось.

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 18

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 19

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 20

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 21

Далее были произведены работы по ремонту. Корпуса турбин обработались в пескоструйном шкафе. Все остальные детали начисто вымыты в ультразвуковой ванне.

Произведена деффектовка валов в центрах и проверка его на кривизну. Далее валы отшлифовали в 1 ремонтный размер. Канавка под газо-масляное уплотнение прокалибрована в ремонтный размер 1.8 мм на обоих валах. Седло корпуса подшипника расточено в ремонтный размер 16.13 мм.

Следующим этапом произведена двухплоскостная балансировка валов на стенде фирмы CIMAT VSR47 .

После произвели сборку картриджей с заменой рем-комплекта 1 ремонтного размера.

Далее произвели окончательную балансировку картриджей в сборе на балансировочном стенде Cimat CMT-48 VSR twin/BIG ПРИ  138000 об/мин.

После всех вышеперечисленных процессов производится сборка турбокомпрессоров.

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 22

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 23

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 24

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 25

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 26

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 27

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 28

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 29

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 30

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 31

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 32

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 33

Ремонт турбины Bentley Mulsanne 2015 - Фото 34

Фото и видео с нашего Instagram: turbo_era

Узнать стоимость ремонта
Оставить заявку на ремонт
Узнайте сроки и стоимость ремонта турбины на Bentley Mulsanne напрямую у мастера!
Турбины Garrett
Турбины Holset
Турбины Borg Warner
Чем турбины Schwitzer лучше других?
Турбины IHI: преимущества и слабые стороны
Самый выгодный ремонт турбин Mitsubishi
История развития турбин Toyata
Турбины BOSCH: качество и выгодный ремонт